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Réunion lontan

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Message par cilaos Sam 7 Mai 2011 - 16:55

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Message par Invité Sam 7 Mai 2011 - 17:00

Dans une vie antérieur, tu fais les routes ou la route Suspect

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Message par loco Sam 7 Mai 2011 - 17:06

ils l'ont bien arrangée malgré les 400 virages
une fois arrivé à cilaos que c'est magnifique
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Message par salazie Sam 7 Mai 2011 - 17:29

avant bBaboula la route se faisait en chaise à porteur ces dames blanches de st denis allaient prendre les eaux à Cilaos (station thermale de la Réunion) et devine qui portait les chaises???
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Message par loco Sam 7 Mai 2011 - 17:32

les marrons surement!!!!
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Message par Invité Sam 7 Mai 2011 - 17:42

salazie a écrit:avant bBaboula la route se faisait en chaise à porteur ces dames blanches de st denis allaient prendre les eaux à Cilaos (station thermale de la Réunion) et devine qui portait les chaises???

Dans ma tribu, les dames blanches, on leur faisait pas PRENDRE les eaux, mais PERDRE, et Cilaos n'avait pas construit une route . NA!

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Message par cilaos Sam 7 Mai 2011 - 19:33

salazie a écrit:avant Baboulaa la route se faisait en chaise à porteur ces dames blanches de st denis allaient prendre les eaux à Cilaos (station thermale de la Réunion) et devine qui portait les chaises???

loco a écrit:les marrons surement!!!!

Contrairement aux idées reçues, il n'y a pas pas de "races" dominantes à La Réunion.
La preuve cette CPA où l'on peut voir un "noir" et un "blanc" se faire porter :

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Message par salazie Dim 8 Mai 2011 - 7:44

pas d'accord avec toi Cilaos les porteurs étaient cafres (noirs) ou créoles ( souvent batard d'un maitre blanc)meme si on ne ressent pas le racisme à la Réunion n'oublions pas que l'esclavage a perduré" lontan"...et je sais de quoi je parle..
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Message par cilaos Dim 8 Mai 2011 - 8:08

je parle des " portés "

les derniers porteurs étaient payés, donc rien à voir avec l'esclavage.

A la Maison de la Montagne : une authentique chaise de l'époque, avec un goni comme siège, avant la construction de la route (1932), où les porteurs se relayaient tous les deux kilomètres, entre les Aloès (au pied de la Rivière Saint Louis, et Cilaos. Le poids du "client" était divisé par dix, indiquant le nombre de porteurs nécessaires ... Le trajet durait environ sept heures, avec des haltes au Petit Serré, au Pavillon, pour le déjeuner, et à Peter Both, (après l'abandon du sentier par le Cap Noir). François Séry, le dernier porteur de chaise de Cilaos, s'est éteint en décembre 2006 à l'âge de 102 ans.

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http://www.randoreunion.fr/p080429.html
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Message par salazie Dim 8 Mai 2011 - 8:12

g vu la même au syndicat d'initiative à Cilaos, c bizare qu'un cafre soit assis sur la chaise c'était surement après l'abolition
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Message par cilaos Dim 8 Mai 2011 - 8:21

Évidemment, car en 1848 y avait pas de cartes postales Laughing

http://www.mi-aime-a-ou.com/abolition_esclavage_ile_reunion_20_decembre_1848.htm
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Message par salazie Dim 8 Mai 2011 - 10:50

trop bonne celle là!!!
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Message par cilaos Dim 8 Mai 2011 - 13:29

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Message par cilaos Sam 25 Juin 2011 - 18:05

Aéroport Gilot ( Roland Garros )

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Message par salazie Sam 25 Juin 2011 - 22:26

j'ai connu Gillot 2ième vue...et oui je ne suis plus toute jeune!
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Réunion lontan Empty LA RECOLTE DE LENTILLES A DÉMARRÉE A CILAOS

Message par Bernard GARRIGUES Lun 26 Sep 2011 - 10:01

D'après le Billaut show :

Dernier point : la récolte des lentilles (ici ont dit des grains) à démarrer à Cilaos
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Message par salazie Mar 27 Sep 2011 - 16:46

très très chères les lentilles de cilaos!!! et pas meilleures que les notres
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Message par cilaos Mar 27 Sep 2011 - 20:18

je porte pas de lentilles ! Shocked
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Message par Bernard GARRIGUES Mer 28 Sep 2011 - 5:47



Je n'avais jamais capté que Cilaos et Salazie n'étaient séparés que par le piton des neiges
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Réunion lontan Empty Pont de la riviére de l'est

Message par cilaos Dim 11 Déc 2011 - 13:37

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Sa construction nécessitera l'emploi de 8 tonnes d'acier, doux forgé, 25 tonnes de fonte, 16 tonnes de fil de fer forgé, 61 tonnes de tôles, une tonne d'alliage fusible... Inauguré en 1894 par le gouvernement Danel,

Inauguré par le gouverneur la même année, le pont suspendu de la rivière de l'Est se revèle dune grande solidité. Pour preuve l'avalasse de 1927, suivie de glissements de terrain qui provoqueront une terrible montée des eaux. La boue, les roches, bien qu'atteignant le tablier du pont, ne mettront pas ce dernier en danger. Il restera ainsi en service jusqu'en 1979. De 1861 à 1894, la réalisation du pont suspendu de la rivière de l'Est aura demandé trente-trois ans !



http://sciencesecole.ac-reunion.fr/html/tech_indus_matiere/ponts/html/historiqueest_.htm



Il est resté en service jusqu'à 1979, date à laquelle est livré le pont routier en béton parallèle situé quelques mètres en amont :

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